泰国总理他信·西那瓦博士阁下在东盟商业与投资峰会 (ASEAN-BIS) 开幕式上的讲话，巴厘岛努沙杜瓦
各位阁下、
尊敬的来宾、
女士们、先生们：
今天下午来到这里，在这个美丽迷人的巴厘岛与东盟商界的众多杰出成员交谈，我感到既荣幸又荣幸。我必须祝贺 ASEAN-BIS 组委会所做的出色安排和发起首届东盟商业与投资峰会。
再次感谢您的邀请。回到东盟内外许多熟悉和友好的商业人物面孔中，你让我感到如此温暖和亲切。由于我已经离开商界进入政界好几年了，感谢你们让我有机会再次见到我的许多亲爱的朋友。我希望他们没有注意到我脸上的皱纹！
在第 9 届东盟峰会前夕召开的首届东盟商业与投资峰会恰逢其时。在日益一体化和竞争日益激烈的全球经济中，东盟正面临着激烈的竞争和日益增加的风险。当我们放眼东盟和东亚以外的地区时，我们看到世界各地越来越多的区域贸易安排。
在亚洲，中国和印度正在成为该地区的经济强国。虽然我们中的一些人已经从 1997 年的危机中恢复过来，但流入东盟的外国直接投资继续下降。坎昆会议的失败预计将对许多国家，尤其是发展中国家的经济福祉产生严重影响。为了生存和保持竞争力，公司被迫采用和调整区域和全球经营战略。
在这个瞬息万变的全球竞争格局中，东盟将无法维持全球生产网络的现状。它需要与主要经济参与者建立广泛的区域经济安排网络。这将为该地区及其他地区的经济联系扩大和开辟更多机会，并增强其在全球的竞争力和吸引力。
我几乎不需要提醒你，东盟是一个拥有超过 5 亿消费者的市场。我们的GDP总量是1.164万亿美元。我们拥有多元化和强大的生产基地。但作为东盟，我们必须扪心自问：尽管正在进行一体化进程，我们是否已经做得足够有效地利用我们联合市场和实力的潜力？我们是否做了足够的工作来应对我们面临的全球挑战？
一方面，东盟与主要伙伴建立经济伙伴关系势在必行。澳大利亚、新西兰、中国、印度和日本都是这些合作伙伴。美国和欧盟应该是另一个。但另一方面，东盟也同样必须安排自己的内部事务，以加强自身的竞争优势，使自己作为经济伙伴对其他国家更具吸引力，并为本国人民带来更多利益。
东盟必须加快自身一体化进程。推动区域经济一体化迈上新台阶。通过结合个人和集体的力量，我们可以在我们自己之间以及与我们的对话伙伴之间建立更有效的伙伴关系，以确保该地区和我们的人民拥有更美好的未来和更加繁荣。
明天举行的第九次东盟领导人峰会将作出重要决定，在东盟一体化进程中迈出重要一步，以推动东盟实现具有竞争力的单一市场和生产基地。
各位阁下，
尊敬的来宾
去年在金边举行的第八届东盟峰会上提出并讨论的东盟经济共同体是一个合乎逻辑和及时的倡议。几十年来，东盟的词汇表中充斥着AFTA、AIA、IAI、AFAS、RIA等缩写词，无一不表明其努力打造更大的区域内贸易和投资一体化。然而，我们离共同的目标还很远。东盟 2020 年愿景、河内行动计划和东盟一体化路线图的成果似乎并不在眼前。还没有，直到我们可以创建东盟经济共同体。
2002年，东盟6个创始成员国之间达成了AFTA，这或许是东盟的一个重要里程碑。它现在接近成为一个自由贸易区，东盟内部关税低于5%，并朝着更低的关税税率迈进。到2010年，东盟有望实现原成员国之间进口零关税的最终目标。
但在过去的两年里，东盟就如何推进一体化进程并在生产过程的全球化中保持竞争力进行了研究和自我评估。麦肯锡的报告被发现在其对东盟竞争力的批判性研究中很有用。成立了东盟经济一体化高级别工作组，以确定深化和加强东盟经济一体化以外的东盟经济一体化的举措。东盟的学术智库也参与了这一进程。但我们尚未让东盟私营部门充分参与这一审议。因此，我期待在巴厘岛峰会期间的会议上听到东盟-BAC 对这一重要倡议的宝贵意见。
正如东盟经济部长提议的那样，东盟经济共同体或 AEC 将是一个单一的市场和生产基地，商品、资本、服务、投资和熟练劳动力可以自由流动。2020年是目标。但就我个人而言，我希望早日看到 AEC 取得的一些成就。十七年后可能为时已晚。
要成为一个经济共同体，AEC 必须包括加强争端解决机制和建立有效的制度来监督和执行所有经济协议的执行。必须包括旅游、交通和金融合作。东盟经济共同体的意义不应只是商品、服务和投资贸易的自由化。它应有助于建立东盟在全球化经济中的竞争优势，并营造强烈的东盟共同体意识。
一个真正一体化的东盟将能够吸引更多的投资，因为公司可以在整个地区构建他们的制造流程，以利用每个国家的竞争优势。一个真正一体化的东盟将创造公平发展，减少贫困和社会经济差距。一个真正一体化的东盟必须建立知识经济，深化金融一体化，建立强大的区域生产网络。
要建立社区，沟通联系很重要。东盟经济共同体还应着眼于建立区域交通网络，并发展电信网络以加强信息和通信的互联互通。应考虑东盟的自由天空政策，尤其是在货运方面。为方便人员流动，东盟国民在东盟内部旅行的免签政策必须尽快生效。为促进东盟成为单一目的地，应考虑为非东盟游客提供单一东盟签证。只要任何两个或三个国家准备好实施这一想法，这些领域的合作可能会在双边或三边基础上启动。
您可能还记得，能源通过煤炭和钢铁合作在欧洲一体化的开端发挥了关键作用。AEC 也必须连接能源供应以确保区域能源安全。人力资源开发和民间交流必须成为弥合该地区发展差距努力的重要组成部分。
最终结果是十个国家的经济趋同——一个单一的经济体。
为加快贸易投资全面融合，确定了木制品、汽车、橡胶制品、纺织服装、农产品、渔业、电子、电子东盟、医疗保健、以及航空旅行和旅游业。这些优先领域的路线图将在明年初制定。一体化措施可包括零关税、消除非关税壁垒、统一产品标准、加快通关速度和简化海关程序等激励措施。
所有这些都需要私营部门的积极参与。因此，我想借此机会鼓励 ASEAN-BAC 成员积极参与正在进行的有关特定快速通道领域的磋商。这一进程将使成员国增强信心，进一步扩大到东盟有潜力在全球市场中发挥优势的其他合作领域。
嘉宾，
与东盟之前的其他区域经济一体化共同体一样，如果共同体的一些成员仍然面临发展鸿沟，一体化就很难实现。一体化进程中的所有国家要统一推进，必须制定特殊援助计划以弥合差距。通过东盟一体化倡议和东盟一体化路线图，柬埔寨、老挝、缅甸和越南等CLMV国家必须得到帮助，以加快发展，使它们能够更公平、更公平地从一体化进程中受益。有益地。
当我查看泰国和东西方近邻的 GDP 时，我非常不安地发现，在缅甸、老挝、柬埔寨和泰国的 GDP 总和中，泰国的 GDP 占 91%。剩下的 9% 是这三个国家的总和。在其他条件相同的情况下，5 年后，鸿沟将变成 95 和 5。这种情况对我们的三个邻国、泰国和东盟经济共同体倡议来说是站不住脚的，也是不健康的。
当东盟领导人于 4 月在曼谷会见东盟加中国 SARS 峰会时，我向其他三位领导人表达了我的担忧。我很高兴他们和我一样关心，并同意必须迅速纠正泰国与其三个紧邻国家之间的经济差距。八月，四国外长在曼谷举行经济合作战略会议。我希望 ECS 成为一项能力建设计划。ECS 应该创造更多的竞争潜力、更多的工作、更高的生产力和更多的收入。我希望看到它有助于减少贫困并为我们的三个邻国带来可持续发展。
现在涉及贸易和投资设施、工农业合作、区域交通联系、旅游和人力资源开发等领域的合作。ECS 活动无需始终涉及所有四个国家。我希望看到具体而迅速的行动，而不是空谈。任何一个项目只要有两个国家的参与就能飞起来，就必须放飞。ECS 行动计划必须完全可行才能实施。为了进一步重申我们的政治承诺，下个月我和三位领导人将在缅甸蒲甘举行首届 ECS 峰会。
我相信，ECS 将在补充东盟一体化倡议或 IAI 以及东盟一体化路线图或 RIA 方面发挥重要作用，后者为东盟经济共同体铺平了道路。
嘉宾，
东盟携手踏上这一激动人心的征程，最具挑战性。
在金融合作方面，东盟也取得了重要进展。今年八月，东盟财长通过了金融和货币一体化路线图，涵盖资本市场发展、资本账户自由化、金融服务自由化和东盟货币合作等领域。
这份东盟金融路线图，连同我所说的差异世界的新金融架构，即亚洲债券市场，将与东盟经济一体化形成高度互补。
10亿美元的亚洲债券基金于6月由亚太地区11家中央银行发起。亚洲合作对话或 ACD 的 18 个成员在 6 月举行的第二次部长级会议上给予了政治支持，印度承诺再提供 10 亿美元。亚洲债券基金将在亚洲未来的发展项目中扮演牵头投资者的角色。亚洲债券基金和亚洲债券市场将利用我们自身的资源在亚洲创造更多的财富。为了成为更有效的工具，应适时建立亚洲自己的信用评级机构。同为 ACD 成员的所有东盟国家都将从亚洲债券市场中受益，尤其是 CLMV 的发展：柬埔寨、老挝、缅甸和越南。
嘉宾，
在这一努力中，AFTA 应继续成为更深层次经济一体化的重要工具，引领 AEC 的发展。AFTA 必须首先为东盟服务，然后才能为其他任何人服务。AFTA必须在有关各方达成共识的背景下实施。但在实施过程中，我们必须面对现实。如果遇到问题，比如电器、汽车产能过剩，我们要正视处理。找到解决方法。携手应对难题。汇集我们的资源，为世界其他地区生产优质、世界一流的产品，而不是相互竞争。
至于与我们的对话伙伴的伙伴关系与合作，东盟与我们的经济伙伴之间的互补关系也将为世界经济带来新的机遇，无论是在贸易还是投资方面。东盟之间更深层次的融合将增加信心水平。通过扩大规模经济、降低生产成本和增强竞争力，这将使东盟对我们的对话伙伴以及区域和国际商业界更具吸引力。
但随着我们朝着更加一体化的方向迈进，东盟必须对我们的对话伙伴制定一个清晰和连贯的战略。这种战略将使东盟能够在最终建立东亚共同体的时机成熟时发挥积极作用。
嘉宾，
迄今为止，我们走过的道路并不平坦。有时，不稳定的外部环境削弱了我们推动融合的能力。但东盟比预期更快地成功地从危机中复苏。我相信，尽管仍存在一些困难，但今天该地区充满了团结和乐观的精神。
AEC的成功建立取决于各个成员的国家韧性。每个成员都必须积极走自己的路，以实现可持续的经济增长和发展。
稳定的经济增长反过来会为解决许多内部社会和政治问题提供手段。它还将使每个单独的经济体更有效地参与区域一体化进程。没有必要让成员国先行或后行。必须加强东盟内部合作计划，以促进繁荣和长期增长，防止各国落后。
泰国愿支持东盟经济一体化，打造东盟经济共同体。随着泰国的经济增长更加健康且呈上升趋势，泰国也随时准备为她的 CLMV 邻国提供合作以实现更快的增长。
1997 年危机后 10% 以上的负增长已被去年 5.3% 的正增长所取代。到今年年底，泰国预计将实现 6% 或更高的增长率。
1997年后30亿美元的经常账户赤字已被去年的76亿美元盈余所取代。今年，尽管经济增长迅猛，但我们仍预计会出现更高的顺差。
尽管我们提前两年还清了 130 亿美元的国际货币基金组织贷款，但 1997 年危机后 260 亿美元的最低外汇储备已被更健康得多的 390 亿美元储备所取代。自危机以来，外债已减少一半以上。
农业收入增长2.5%。今年上半年，出口达到了前所未有的 19% 的增长。失业率从 2000 年的 3.6% 下降到今年预期的 1.4%。对外投资、工业部门和国内消费呈上升趋势。
这一令人印象深刻的增长率不是危机后泰国的最高增长率，但也是亚洲国家中表现最好的。这一成就将使泰国能够积极参与区域一体化进程，并向其邻国伸出援助之手。
嘉宾，
区域经济一体化也需要东盟企业的区域化。东盟私营企业必须加强其在该地区的网络。由于市场正在区域化，商业联系也必须区域化。东盟商业咨询委员会是这种区域网络和联系的一个很好的例子。东盟公共和私营部门必须密切合作，帮助保持东盟的竞争力，以应对新的商业发展和机遇。
但无论是东盟的公共部门还是私营部门都不应忽视这样一个事实，即全球化创造了一个快速变化、不可预测和不确定的环境。自适应管理和速度经济现在是游戏的名称。
对于我们东盟所有人来说，没有时间自满，没有时间可以浪费，也没有时间可以拖延。随着坎昆会议的失败和多哈回合谈判的延期，东盟经济一体化应迅速转入进攻模式，这已成为必然。现在，防守几乎没有或根本没有获胜的机会。
对于东盟经济共同体，现在是采取行动的时候了。这是适应变化的时候了。现在是实现区域经济一体化的时候了。现在是时候选择要么坚持传统并冒着失败的风险，要么争取变革并有机会在这个全球化的世界中赢得一切。
赢或输…………选择权在我们！
非常感谢。
