欧盟-东盟航空峰会提出“开放天空”协议

新加坡，2014 年 2 月 12 日 ——在为期两天的欧盟-东盟航空峰会成功结束之际，今天在新加坡通过的联合声明中，欧盟委员会和东南亚国家联盟（东盟 [1]）提议开展航空合作通过谈判欧盟和东盟之间的全面航空运输协议，将合作提升到一个新的水平。

此次峰会汇集了约 300 名政界和商界领袖，其中包括多位欧盟和东盟交通部长。峰会讨论了欧盟和东盟航空市场的丰富机遇，以及欧盟和东盟从更大的市场准入和航空服务与航空业的一体化、合作提高空中交通管理和协调的效率中获得的好处安全和安保标准等。峰会特别指出，欧盟和东盟之间的全面航空运输协议可以为两个地区的人民和公司带来这些以及更多潜在利益。

“如果欧洲与东盟在最大程度上合作，我们可以将我们各自单一航空市场的已证实优势扩展到更大的区域间市场。峰会为更密切的合作创造了新的动力，并为欧盟和东盟等两个重要国家集团之间可能达成的世界第一份航空协议提供了令人信服的理由。 ”运输。

现任东盟交通部长主席、老挝人民民主共和国公共工程和交通部长 Sommad Pholsena 先生说：“虽然东盟 和欧盟在航空领域已经有很多共同点，包括他们承诺在各自地区建立单一航空市场，双方将从更密切的合作中获益匪浅。除了允许双方更好地利用彼此的机会和能力外，集团对集团的协议还将促进东盟内部的进一步一体化，让东盟学习欧盟自 2008 年以来发展单一航空市场的经验。 1990年代。”

为了能够与东盟谈判达成协议，委员会需要获得 28 个欧盟成员国交通部长理事会的谈判授权。在欧盟-东盟航空峰会上，卡拉斯副总统宣布，他将向欧盟委员会提议，尽快寻求欧盟理事会的授权，启动欧盟-东盟综合航空运输协定的谈判。这一宣布受到了东盟交通部长的欢迎。

东盟作为一个集团的第一个航空运输协议是与中华人民共和国签订的。该协定于 2011 年生效。东盟还与日本和大韩民国展开讨论，以期缔结类似的航空运输协定。

欧盟已与美国、加拿大、摩洛哥、西巴尔干国家、约旦、格鲁吉亚、摩尔多瓦和以色列谈判达成全面的航空运输协议，预计将于 2014 年 3 月与乌克兰签署协议。预计与巴西的谈判将在不久的将来完成，与阿塞拜疆、突尼斯和黎巴嫩的谈判正在进行中。

事实与数据

欧盟和东盟之间的空中交通近年来一直在稳步增长，并且在过去 15 年中几乎翻了一番，2012 年乘客人数超过 1000 万人次。欧盟-东盟的航空运输市场总人口达 11 亿，是未来 20 年的平均年增长率预计为 5%，对双方的战略重要性不断增加。

未来 20 年全球交通量增长的一半将来自、来自或在亚太地区内部，到 2030 年，亚太地区将以 38% 的市场份额成为全球空中交通的领导者。东盟经济发展迅速，收入不断增加，将处于这一发展的中心。

东盟正在发展，到 2015 年，东盟单一航空市场将与欧盟在过去二十年成功创建的单一航空市场有许多相似之处。这为欧盟和东盟之间的合作提供了有趣的新机遇。

在其 2012 年关于“欧盟对外航空政策——应对未来挑战”[2] 的通讯中，委员会提议欧盟与东盟在某个阶段的合作应促成两个地区之间的全面航空运输协议。

点击这里查看完整的 欧盟-东盟航空合作联合声明，第一届欧盟-东盟航空峰会

有关欧盟-东盟航空峰会的更多信息：

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/events/eu-asean-aviation-summit_en.htm

有关欧盟国际航空关系的更多信息，请访问：

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/international_aviation/index_en.htm

[1] 东盟包括十个东南亚国家： 文莱达鲁萨兰国、 柬埔寨、 印度尼西亚、 老挝人民民主共和国、 马来西亚、 缅甸（缅甸）、 菲律宾、 新加坡、 泰国和 越南。
[2] COM(2012)556决赛